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De plus en plus de gens estiment que la solution universelle aux enjeux auxquels nos aînés, ainsi que les salarié·es, font face dans le réseau d’hébergement privé est le déploiement d’une politique plus complète de soins à domicile.

Selon nos informations, plusieurs chauffeurs et chauffeuses d’autobus scolaires ont déjà reçu leur prime de rétention de la part du gouvernement du Québec. Cependant, pour ceux et celles qui ont eu des difficultés à s’inscrire ou à transmettre à Collecto les informations concernant leur institution financière, vous pourriez recevoir le paiement cet été.

En 2019, les gouvernements provinciaux et le fédéral, l’industrie du transport routier, ainsi que le syndicat des Teamsters, se sont entendus pour réduire la fatigue des camionneurs et camionneuses, ainsi que pour améliorer la sécurité routière en rendant obligatoires les dispositifs de consignation électronique (DCÉ) à bord des camions.

Le 15 juin est la Journée de sensibilisation à la maltraitance des personnes âgées. C’est l’occasion pour nous tous et toutes de se rappeler que la pandémie de COVID-19 a été une épreuve pour nos aîné·e·s.

Quelque 160 chauffeur·euses de ville qui oeuvrent au Groupe Guilbault ont obtenu des augmentations de salaire avant même la réouverture de leur contrat de travail.

Mettons une chose au clair : l’AEPPSQ est un organisme patronal qui représente les intérêts des agences de placement de personnel dans les établissements de santé. Par conséquent, il serait naïf de croire que ce regroupement d’employeurs admettrait ses torts.

Dans le cadre de la prime de rétention du gouvernement dans le transport scolaire, une séance d’information aux chauffeur·euses est organisée par Collecto afin d’expliquer comment remplir le formulaire Fidelibus.

Voici quelques informations importantes concernant le programme Fidelibus…